我上周考過(guò)了科目三，總算松了口氣?；叵刖氒嚭涂荚嚨倪^(guò)程，感覺(jué)科目三主要難在細(xì)節(jié)處理和心理狀態(tài)上，說(shuō)幾點(diǎn)自己的體會(huì)吧。

轉(zhuǎn)向燈是我一開始容易忽略的地方。后來(lái)我養(yǎng)成習(xí)慣，只要需要變道或轉(zhuǎn)彎，就先打燈，然后在心里默數(shù)幾秒再動(dòng)方向盤。這個(gè)方法雖然簡(jiǎn)單，但確實(shí)能避免因轉(zhuǎn)向燈時(shí)間不足而扣分。

經(jīng)過(guò)路口、人行橫道這些地方時(shí)，踩剎車要提前一點(diǎn)，力度也要讓系統(tǒng)能感應(yīng)到。我們考場(chǎng)有幾次模擬考，同車的人就因?yàn)樵诎唏R線前剎車太輕被判定無(wú)效，這點(diǎn)要留意。

直線行駛部分，我自己的經(jīng)驗(yàn)是方向盤不能握得太死。考試時(shí)路面不完全平直，車跑偏一點(diǎn)是正常的。發(fā)現(xiàn)方向有偏差時(shí)，早一點(diǎn)微調(diào)，幅度小一點(diǎn)，慢慢修正回來(lái)，反而比完全不動(dòng)方向盤更穩(wěn)妥。

靠邊停車時(shí)，如果對(duì)30公分的距離沒(méi)把握，我不會(huì)強(qiáng)求。畢竟科目三90分就及格，停車位置稍微寬一點(diǎn)只扣10分，總比壓線掛科要好。安全停穩(wěn)、不熄火、拉手剎，這些步驟做到位更重要。

整體來(lái)說(shuō)，科目三考試時(shí)心態(tài)放松非常關(guān)鍵。指令都是一步步來(lái)的，提前做好準(zhǔn)備，聽到指令之后冷靜操作，正常都能通過(guò)，要是和我一樣記性不好，線路記不住，或者擔(dān)心燈光練的不夠托后腿的，可以在寶典上面看線路實(shí)拍，都是和自己考場(chǎng)上一模一樣的。
這些是我考完科目三的一些個(gè)人感受，可能每個(gè)地方規(guī)則略有不同，但大體思路應(yīng)該差不多。祝大家考試順利。