練了倒車入庫一個月，發(fā)現(xiàn)了技巧了。最終滿分過！分享一下經(jīng)驗(yàn)：

其核心在于入庫時，控制后輪與庫角的距離。

剛開始練倒車入庫，光機(jī)械地聽從教練往左打方向、往右打方向，一旦教練下車找別人聊天，自己
一個人在車上完全不會控制，要么左邊寬，要么右邊寬甚至壓線，直到找到規(guī)律。

階段1：起步、出庫或停車
只要停車時車頭過感應(yīng)線，車歪點(diǎn)就歪點(diǎn)，只要不至于太歪，就不影響，因?yàn)楹竺婺阒辽儆袃纱螜C(jī)會能調(diào)整。

階段2：后輪接近庫角（敲黑板！同學(xué)們重點(diǎn)來了?。?
這個階段不同教練有不同方法，比如右入庫，有的教練建議方向盤右打滿，我的教練方法是一圈
+90度。我覺得1圈+90度好。

 問：入庫時，如果車后輪離庫角距離太寬，咋辦？

這時候我們的目的是讓后輪與庫角距離變小，一圈+90度的優(yōu)勢就出來了。

如果是右入庫，右后輪離庫角距離太寬，那就將方向盤往右稍打，車后輪與庫角距離會越來越小。
離得越寬，打得越多甚至可以打死。打完了先不用回方向盤。

如果是左入庫，左后輪離庫角距離太寬，那就將方向盤往左稍打，車后輪與庫角距離會越來越小。
離得越寬，打得越多甚至可以打死。打完了先不用回方向盤。

問：入庫時，如果車后輪離庫角距離太窄，咋辦？

這時候我們的目的是讓后輪與庫角距離變大。

如果是右入庫，后輪離庫角距離太窄，就將方向盤往左稍打，車后輪與庫角距離會越來越大，目測
距離合適后，方向盤回至初始階段（打滿或一圈+90度狀態(tài)）。

如果是左入庫，后輪離庫角距離太窄，就將方向盤往右稍打，車后輪與庫角距離會越來越大。目測
距離合適后，方向盤回至初始階段（打滿或一圈+90度狀態(tài)）。

問： 快回正了，車后輪仍然離邊線太窄，咋辦？

從后視鏡中看到，車身將平行還未平行時，方向盤就回正，即稍早約1秒-2秒（視距離寬
窄，越窄越早回）。

因?yàn)樵?-2秒就回正，車身會稍歪著進(jìn)庫，后輪和對應(yīng)庫邊線的距離會越來越大，我們的目的就達(dá)
到了。目測距離適中后，迅速回正方向盤，再調(diào)直車身平行即可。