書山有路勤為徑

從小我們就被灌輸這種思想

所以有的學員認為學車拿證

練車的時間越久越好

 

但結(jié)果有時適得其反

一旦走上考場

狀況百出

頻頻失誤

反而不知道怎么開車了

 

這究竟是為什么呢

是打開的方式不對嗎

YES

1、學車是個技術(shù)活

學車也是學一門技術(shù)，也存在各個學員自身天賦、悟性、對車的感覺不一樣的問題。和在學校學習一樣，尖子生就那么幾個，大部分都是普通考生，學習要掌握方式方法，掌握技巧，然后才是不斷地練習，所以一開始就玩命練習的，多半無用。

2、過久不如剛好

文武之道，一張一弛。練車需要高度集中注意力，長時間練車，很容易讓人感覺疲勞，致使接受、反應能力都會變得遲鈍。畢竟學個自行車還得好幾天，練車不是一朝一夕的事情，欲速則不達。

3、動腦比動手更重要

駕考不過的學員大都卡在幾個關(guān)鍵點上?？颇慷蠖嗍窃陔x合控制問題上，在倒車時出現(xiàn)輪胎軋線、車身未入庫的情況?？颇咳饕窃诖驘艉蛽Q擋等細節(jié)上出問題。

所以，學員在平時練習時，不能一味盲目練習，而是應該多記憶考試考點要點，練習結(jié)束后，多反思、多總結(jié)，做到犯過的錯誤絕不再犯，細節(jié)決定成敗。

4、溝通必不可少

要知道，教練所教的，都是你考試所需的。因此，在沒有聽清教練的講解，就急著去開車的，練習再多也不牢靠。即使練車時自我感覺良好，考試時缺乏系統(tǒng)訓練的弊端肯定會暴露出來。

教練就是你的金鑰匙，教練就是你的暖寶寶，一定要信任教練，尊重教練，多和教練溝通，弄清楚操作流程再去練習，才是順利過考的不二法門。

學車不是流水線作業(yè)

“無它，唯手熟爾”

這套是行不通的

 

跟著教練計劃走

堅持科學的練習

多思考多交流

考試時保持良好的心態(tài)

注意小細節(jié)

這才是考試不掛科的正確方法