本人90后，關注買車寶典已經有一年多了，一直想完成自己的買車夢。   今年終于買車了，車子目前行駛1000多公里，沒有出現(xiàn)論壇上所講的任何質量問題。
      【為什么最終選擇這款車？】開始選了新英朗，因為優(yōu)惠多，價格超低，但看了實車后立馬覺得車子一分錢一分貨，也只值那個錢。后來看了新明銳，空間超大，關門有厚實感，但價格虛高，逸杰款手動連esp都沒有。還看了朗逸，真心不咋的，不知道銷量怎么那么好。愛瑞澤7，愛瑞澤7的確是好車，無賴銷量太低，怕今后不好配件，親戚朋友都反對買奇瑞，只好ps。最后和老婆去汽車城訂車時，準備去大眾買途安，出租車沒停在大眾4S，卻停在了長馬4s店門口，老婆立馬被小昂的拉風外形吸引住了，我對此車也有所了解，于是就定了，期間還看了一下威郎，沒看上，就這么簡單，從看車到訂車也就個把小時的時間。
      【最滿意的一點】外觀漂亮，車漆在不同的光線下呈現(xiàn)不同的顏色，地地道道的360°美女，尤其從側面看的確像個跑車。內飾簡潔大方，中控是軟的，摸上去很舒服，很少有車能把外形和內飾都做得漂亮的。操控靈活，方向精準，過坎干脆利落，超車變更車道很有信心。安全方面沒有因為乞丐版而減配，ESP、上坡輔助、透鏡都是標配，這點長馬很厚道。特別是上坡輔助，真方便，踩油門就行，不怕熄火。
      【最不滿意的一點】儲物的地方少。希望門板上鏤空的地方大一點。
      【空間】如果不安裝座套的話，乘坐空間大的很，我身高180，駕駛位頭部、腿部空間都有余地，以我的駕姿調好座椅，后排腿部有近兩拳的距離，而且后排頭部空間足夠。后備箱空間也夠用。如果安裝座套的話，空間就沒那么好了。在這里建議大家別安裝座套，直接包真皮，既有豪華感，又不占空間。
      【動力】1.5的家用足夠，起步只要舍得給油，能串出去。滿載情況下開空調很輕松就開到100碼。也許自動更直接些吧，所以沒覺得太肉。如果想來電刺激的，還是上2.0的，別省那一點錢，超爽。
      【操控】操控非常好，靈活，沒開幾天就能人車一體。變道、超車、過彎干脆利落，不拖泥帶水。指向精準。手動檔有吸入感，但比不上神車的。
      【油耗】磨合期內在省道開過4.8，農村小路大概7個油以下。一公里應該在5毛以下。高速上油耗6個以內。
      【舒適性】座椅包裹性舒服，比威朗好多了，選車選到最后決定在昂和威郎當中選一個，威郎就輸在舒適性方面了。乘坐的人都說后排空間大的很，論壇里說空間小不知道怎么回事。當然空間和suv是沒法比的。老婆坐小昂都不暈車了，是太興奮了嗎？車子的隔音可接受吧，沒論壇里講的那么吵，主要是胎噪，也許換個靜音輪胎就好了。溫柔駕駛的話，基本上聽不到發(fā)動機的聲音，反而覺得急加速的聲音很好聽，像跑車的聲音。
      【外觀】超級拉風，我這里應該是我一輛小昂，走到哪里都有圍觀。尤其側面，超級漂亮，猶如跑車。尾部覺得做得比兩箱的還好看，輪轂沒有因為低配而縮水，全系標配霧燈和透鏡。從外觀上看沒有因為是乞丐版而減配，馬自達這點做得真不錯。其他神車要學習馬自達哦。現(xiàn)在我這里小昂都成街車了。
      【內飾】簡潔漂亮，大方，全黑內飾，中控是軟的，內飾設計得很年輕，方向盤上有多功能按鍵，這點也沒有因為低配而縮水。后排有空調出風口。希望空調按鈕改成和高配一樣的，起碼要改成帶阻尼旋轉的。
      【性價比】大家都認為小昂優(yōu)惠少，性價比低，但仔細和其他車比較，發(fā)現(xiàn)和小昂差不多的配置價格也差不多。小昂前后獨立懸架，全系標配霧燈、透鏡、ESP、多功能方向盤、防紫外線隔熱玻璃等。底盤鋪了一層塑料裝甲，同級別車中好像只有小昂吧？安慶長馬4S以前是賣BYD的，提車時我讓維修間的師傅升車看底盤，4S的師傅私下竊竊私語：這車比BYD好太多，合資車就是不一樣。我問師傅要不要做底盤裝甲，師傅毫不猶豫的說：不用做，這車有塑料裝甲，做了浪費。車的重量都要比朗逸，明銳，新英朗重100斤，要知道小昂已經做了輕量化設計了，可以看出小昂的安全性是可以放心的。當然性價比沒法和國產車比……   現(xiàn)在小昂優(yōu)惠很多了，1000+，值得下手了。

  話不多說，直接上圖?